Paulo Neto Sport após a presença no Rali de Mortágua

Mais um rali inglório

Paulo Neto / Vitor Hugo foram obrigados a desistir no Rali de Mortágua disputado no passado fim-de-semana, numa prova que estava a decorrer como programado. Mesmo assim, a dupla do Citroen DS3 R3T Max, ainda está na luta pelo título no Nacional de duas rodas motrizes.

Pela sétima vez consecutiva esta temporada que Paulo Neto / Vitor Hugo tiveram uma prova com azares, sendo que desta vez não permitiram mesmo a esta dupla terminar o Rali de Mortágua, devido a um capotanço que deixou o Citroen DS3 R3T Max com alguns problemas mecânicos.

“Preparamos muito bem a prova e sabíamos exatamente o que tínhamos a fazer. Porém, logo ao segundo troço perdermos muitos segundos depois de rodar algum tempo no pó deixado por um concorrente que seguia mais lento”, afirma Paulo Neto, explicando que “no final desse mesmo troço acabaríamos por capotar, que mesmo não deixando o carro muito estragado, fez com que tivéssemos problemas de pressão de combustível o que motivou o aquecimento do motor e o consequente abandono na quarta especial. Acabou por ser uma enorme desilusão, pois tínhamos todas as condições para fazer um bom resultado que nos deixasse em excelente posição nas contas do campeonato“.

Com esta inglória desistência, Paulo Neto / Vitor Hugo passam a depender de terceiros para chegar ao título no Campeonato Nacional de Ralis de duas rodas motrizes, dizendo o piloto da Paulo Neto Sport que “os ralis têm destas coisas, mas como já vimos este ano, tudo pode acontecer e, por isso, vamos acreditar que poderemos lutar pela vitória e pelo título na derradeira prova do Nacional de Ralis, o Rali Casinos do Algarve”.

O Campeonato Nacional de Ralis terá a sua derradeira prova no início de Novembro, com a realização do Rali Casinos do Algarve, no qual a Paulo Neto Sport estará presente.

A.MaiaSport - Rali de Gondomar 2015 - Resultado histórico para a equipa!

O Rali Cidade de Gondomar, realizado este fim de semana, ficará certamente na memória da equipa A.MaiaSport !

Presente com a dupla Manuel Martins / Rui Vilaça, no habitual Peugeot 206 Gti, a equipa alcançou o seu primeiro título ao sagrarem-se Campeões do Gr. P1, no Campeonato FPAK Ralis Norte, terminando a prova em 4ºs da Geral e ainda sendo os melhores 2 Roda Motrizes.

Foi sem dúvida o prémio merecido, numa excelente temporada que a dupla do Peugeot 206, tem conseguido, onde até agora em 5 provas realizadas, obteve 2 vitórias, 2 2ºs Lugares e 1 Terceiro, o que permite a uma prova do final do Campeonato se sagrarem Campeões do Grupo. 

A prova começou na Sexta Feira á noite com a realização da Super Especial no centro de Gondomar, que juntou milhares de pessoas nas ruas da cidade, e nem começou da melhor maneira para dupla, pois por lapso numa dos rotundas deram mais uma volta do que o necessário e com isso perderam logo algum tempo para os mais rápidos.

No Sábado, a dupla posicionou-se entre as mais rápidas dos 2RM, o que lhe permitiu recuperar lugares á geral, mas sempre com um bom ritmo e cautelas para evitar as “armadilhas” do Rali.   

No final a vitória entre os  2RM, e 4ºs da Geral foi um fantástico resultado, que motiva ainda mais a equipa para o futuro.

O piloto era no final o rosto da satisfação da equipa “pois esforçamo-nos muito para alcançar este resultado. Já em anos anteriores estivemos perto das vitorias, mas por este ou aquele motivo nunca lá conseguiamos chegar. Finalmente conseguimos fazer uma época rápida e sem precalços de qualquer ordem. Este resultado em Gondomar acaba por ser ainda mais saboroso por ser perto de casa e termos muita gente a apoiarnos.Quero agradecer a todos sem excepção, família, equipa, patrocinadores, amigos e simpatizantes pelo apoio prestado ao longo dos últimos tempos. Mas o meu maior obrigado vai sem dúvida para 2 pessoas que sempre apostaram em mim. 1º o Francisco Miranda pois foi ele que me possibilitou a minha primeira prova á já uns anos e desde então nunca deixou de me apoiar !! A 2ª é sem dúvida o meu Avô, pois sem ele nada tinha sido possível até agora …. Nos bons e maus momentos ele esteve lá e hoje apesar de não poder estar presente no Rali, pois está em recuperação de uma cirurgia, sei que está do meu lado. Este título é teu !“

A próxima prova será o Rali de Viana do Castelo, organizado pelo CAST, a 16 e 17 de Outubro, onde tudo faremos para estar  presentes na máxima força.  

Obrigado a todos os fãs, amigos e patrocinadores, onde destacamos a Liqui Moly, Crédito Agrícola - Póvoa de Varzim, Vila do Conde e Esposende, Imofilter, A.Maia Lda, Alameda Con`Vida, Gruzim, SBL – Esposende, Povoacar – Peças Auto e com as parcerias com a Vietauto, GT Competizione, Padaria Dragão, Auto Pinheiro, Fitness Nagim, Unique e NorteShopping, pelo apoio prestado em mais uma prova.

Paulo Neto Sport no Rali de Portugal

Em busca de um bom resultado

A Paulo Neto Sport volta a estar presente em mais um edição da maior prova de estrada no nosso país, o Vodafone Rali de Portugal.

Tem sido bastante positivo o início de temporada no Campeonato Nacional de Ralis para a dupla Paulo Neto / Vitor Hugo. Com a motivação em alta, Paulo Neto espera fazer um grande Vodafone Rali de Portugal, prova que irá para a estrada no dia 3 a 6 Abril.

“O Rali de Portugal é um evento único, no qual qualquer piloto quer estar presente. Mesmo já tendo acontecido nas primeiras duas provas do Nacional de Ralis, nesta prova que conta para o Mundial de Ralis, o público ocorre em maior número e a cobertura dos media é muito grande, tornando-se um evento especial até como forma de dar ainda mais retorno aos patrocinadores”, afirma Paulo Neto, que apenas irá disputar o rali relativo ao Campeonato Nacional, isto é, irá apenas competir nas primeiras sete provas especiais de classificação.

Para o piloto de Sintra esta prova é para gerir com algumas cautelas pois “queremos acima de tudo terminar e pontuar, de modo a mantermo-nos na luta pela vitória na categoria RC3. Não vamos forçar muito o ritmo, pois trata-se de uma prova muito dura e desgastante para a mecânica do Citroen DS3 R3T. Já temos algum conhecimento do tipo de troços que vamos disputar e sabemos das dificuldades que vamos encontrar nesta prova, mas temos sempre a esperança de obter um bom resultado, num rali em que a motivação é grande por estar a competir juntamente com os melhores pilotos do mundo”.

Sem possibilidade de efetuar grandes testes, Paulo Neto garante que “rodamos um pouco com o DS3 para verificar se estava tudo bem com o carro. Agora estamos prontos para a grande festa que é esta prova e poder estar presente na mesma é sempre muito motivante para qualquer piloto. Estamos esperançados num bom resultado, mas no Rali de Portugal o principal é mesmo terminar no melhor resultado possível entre os concorrentes do Nacional de Ralis”.

Detalhes da I-DRIVE CUP 2014

Conforme havia sido divulgado, o panorama da velocidade nacional vai conhecer esta temporada uma nova competição monomarca. Denominado "i-Drive Cup 2014" este novo troféu terá no Ford Fiesta 1.0 EcoBoost o seu "cavalo de batalha", um carro que terá como principais focos de interesse os baixos custos aliados a uma capacidade dinâmica bastante atractiva, fruto dos cerca de 140cv de que irá dispor.

A primeira unidade do novo carro, desenvolvida totalmente em Portugal tem sido exaustivamente testada a fim de ser encontrado o melhor compromisso entre performance e economia tendo o seu desenvolvimento estado a cargo do conceituado piloto José Pedro Fontes. O Ford Fiesta 1.0 EcoBoost é proposto pelo valor de 19.900€ estando neste valor incluído todo o kit de competição.

A "i-Drive Cup 2014" será proposta em 3 variantes distintas:

- A i-Drive Cup Junior destina-se a pilotos com idades compreendidas entre os 16 a 21 anos, Iniciados com experiência reduzida ou nula na competição automóvel e terá um calendário constituído por 5 circuitos e 2 rampas.

- A i-Drive Cup, na qual não há restrição de idades nem de experiência, possuindo um calendário idêntico à competição júnior.

- A i-Drive Cup Plus, destinada a todo o tipo de pilotos desde que possuam carta de condução, com o calendário a incluir 3 circuitos, 2 rampas e 2 ralis.

Esta nova competição irá também incluir uma área de formação para os jovens pilotos estando a organização, a cargo da Q&F, a prever também a atribuição de prémios monetários aos 10 melhores classificados de cada prova.

Teodósio Motorsport organiza Evo Cup em 2014

Para 2014 a Teodosio Motorsport irá avançar com um novo troféu monomarca no panorama dos ralis nacionais.

A viatura a utilizar neste troféu será o Mitsubishi Lancer Evo 6. Todos os carros serão construídos nas instalações da equipa algarvia e neste momento o 1º carro está pronto para o primeiro teste. Para Ricardo Teodosio um dos homens por detrás deste novo troféu “esta nova competição faz todo o sentido para nós pois normalmente os troféus monomarca são sempre realizados com carros de 2RM e depois dar o salto para os 4×4 torna-se demasiado complicado a nível financeiro”.

Para João Oliveira outro rosto da equipa algarvia “ o troféu terá um custo de participação bastante baixo onde teremos fornecedores únicos de pneus, gasolina e um amplo stock de peças por parte da nossa equipa a preços verdadeiramente competitivos. Vamos poder usufruir de toda a experiência do Ricardo ao volante destes carros para garantir que são fiáveis e competitivos. O carro terá um custo de 18800€ + IVA e esperamos poder anunciar em breve o custo estimado por época que será certamente inferior a 10 mil euros”.

Já no Rali de Viana a disputar dia 25 e 26 de Outubro o piloto Ricardo Teodosio vai alinhar com um carro de troféu para testar a sua fiabilidade em prova mas o mesmo apenas será apresentado oficialmente no Rali do Algarve a 9 de Novembro. O carro irá efetuar um extenso programa de testes nos meses de Novembro e Dezembro e as 2 primeiras unidades que já se encontram vendidas serão entregues no final do mês de Dezembro.
Para mais informações poderá contactar a equipa através do email teodosiomotorsport@gmail.com ou visitar a página do Facebook em facebook.com/teodosiomotorsport.

ARMINDO NEVES / BERNARDO GUSMÃO - RALI MORTÁGUA

A melhor prestação da época

Armindo Neves e Bernardo Gusmão, da equipa AN Rally Sport, levaram o Peugeot 207 R3T ao 4º lugar da geral no CPR2 e ao 2º da classe VII no Rali de Mortágua, penúltima prova do Campeonato de Portugal de Ralis, que se disputou na região centro de Portugal no passado fim-de-semana.

Se terminar era muito importante para a equipa AN Rally Sport, um bom resultado permitiria também subir algumas posições no campeonato.

“Este foi o nosso melhor rali da temporada. Conseguimos ser muito regulares ao longo de toda a prova, andando rápido e provando que o caminho que seguimos em termos de set-up no carro foi o mais acertado. Sei que fizemos uma grande evolução no carro e quero agradecer ao Tó, o nosso responsável técnico, por todo o empenho que tem dedicado a este projecto e a esta equipa”, afirma Armindo Neves, acrescentando que “foi uma prova extremamente exigente devido ao muito calor que se fez sentir, mas também devido ao facto de apanharmos os troços muito sujos com areia. Mesmo assim estamos satisfeitos com a nossa prestação e demos mais um passo rumo aos nossos objectivos”.

No entender de Bernardo Gusmão, esta prova confirmou “que estamos no bom caminho em termos de evolução. Já fomos bastante mais competitivos que nas provas anteriores e o resultado final acaba por ser o espelho também disso. Conseguimos chegar ao final sem percalços de maior, subindo mais alguma posições no CPR2  e consolidando a 2ª posição na classe VII, que era também um dos nossos grandes objectivos”.

Como sempre, Armindo Neves deixa uma palavra aos seus parceiros neste projecto, referindo que “o apoio de todos tem sido fundamental na persecução dos nossos objetivos. Estamos motivados a lutar até ao final do campeonato e é isso que iremos fazer na última prova da temporada, o Rali Casinos do Algarve, a ter lugar no início de Novembro, por forma a poder dedicar um bom resultado a todos os nossos patrocinadores”.

Automobilismo » Sofia Mouta no circuito de Braga‏

Foi no passado fim de semana que se realizou mais uma edição do Caramulo Motorfestival. Sofia Mouta, ao volante do BMW 320i teve mais uma vez uma excelente prestação, tendo melhorado todos os tempos e mostrado mais uma vez que pode ser competitiva com o bonito BMW com as cores da ETPos.

“O fim de semana foi excelente! Consegui melhorar os meus tempos de subida para subida e diverti-me muito. O BMW, mais uma vez, mostrou-se em excelente nível e só tenho que agradecer à Mr. Wheeler Motorsport por isso.”

Os pilotos do Campeonato de Portugal de Montanha também estiveram presentes em várias sessões de autógrafos e puderam, assim, estar bem mais perto do imenso público presente na prova. 

Ainda antes do Caramulo Motorfestival, Sofia Mouta, teve um convite para estar presente no próximo fim de semana, 14 e 15 de Setembro, no 61º Circuito Automóvel CAM III a realizar no circuito Vasco Sameiro em Braga ao volante do Fiat Uno de Sandra Fonseca. “Surgiu, em conversa com a Sandra, a oportunidade de dividirmos o volante do pequeno Fiat Uno neste circuito e não pude recusar. Vou para me divertir e fazer o melhor resultado possível.”

Sofia Mouta conta com o apoio do Grupo José Pimenta Marques, A.Pedro & Braga, Ofirodas e Fisioterapia Tiago Silva.

Horário Taça Nacional Clássicos Pós Históricos

SÁBADO - 14 SET.

10H50          Treinos Livres

13H40          Treinos Cronometrados 

18H30          Corrida 1