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Armindo Neves/ Bernardo Gusmão em Fafe


Campeonato de Portugal de Ralis 2L/2RM
RALI SERRAS DE FAFE
À beira de um grande resultado


Após uma excelente participação, teve um final inglório a presença da equipa AN Rally Sport no Rali Serras de Fafe de 2013, prova inaugural do Campeonato de Portugal de Ralis 2L/2RM (CPR2).

A apenas três troços do final do Rali, Armindo Neves e Bernardo Gusmão foram obrigados a desistir quando já tinham assegurado um lugar no pódio do CPR2. Um pivô do eixo traseiro partiu-se, devido a um defeito de fabrico da peça, deixando dessa forma o Peugeot 206 GTi que a equipa utilizou nesta prova, em apenas três rodas. Mesmo tendo chegado à assistência, recusando-se a desistir e a nunca baixar os braços, as atuais regras dos ralis não permitem que o carro circule com menos uma roda, pelo que o abandono foi a única alternativa possível para esta dupla.

No momento em ficámos sem uma roda no nosso Peugeot 206 GTi, estávamos bastante acima dos objectivos para esta prova. Tudo aconteceu numa zona muito rápida, de quinta velocidade, quando o carro entrou subitamente em pião, tendo visto a roda a passar por nós”, esclarece Armindo Neves, dizendo que “a resolução do problema na assistência era simples e fizemos tudo para continuar em prova, mas os regulamentos são para cumprir e assim sendo não podíamos ir contra as regras. São coisas que acontecem nos ralis. A equipa SRF fez um excelente trabalho e ao longo da prova o carro não teve qualquer problema, funcionando sempre de forma impecável, tal como os pneus Hankook que são excelentes. Como curiosidade, refira-se que é a terceira vez na minha carreira que não consigo passar do troço da Lameirinha”.

Bernardo Gusmão, que foi sujeito a trabalho extra, quando teve que circular sentado na porta do 206 GTi para contrabalançar o peso pelo facto de o carro ter menos uma roda, afirma que “tudo estava a correr muito bem em termos de prova e de campeonato, pois devido à dureza dos troços houve uma grande hecatombe de desistências nesta prova do CPR2. De qualquer maneira nada está perdido e os objetivos para a restante temporada mantém-se inalterados, pelo que, apesar de a concorrência estar bastante forte, queremos lutar por um lugar no pódio já no próximo Rali de Guimarães”.

Refira-se que a equipa AN Rally Sport irá estar presente no Rali Cidade de Castelo Branco, no dia 9 de março, como carro de abertura, com Armindo Neves e Bernardo Gusmão já a bordo do Peugeot 207 RC-R3T, aproveitando assim para testar as melhores soluções tendo em vista as restantes provas do campeonato.

AMAIAPORT COMEÇA ÉPOCA EM FAFE


A AMAIASPORT vai começar a época desportiva de 2013 com a participação no Rali Serras de Fafe englobado no COR com a dupla Júlio Maia/ Alexandre Rodrigues a tripularem o Peugeot 206 Gti da equipa.

 
Apostados em disputar 7/8 ralis do COR, a equipa parte com aspirações à obtenção de um bom lugar entre os concorrentes que disputam as duas rodas motrizes.
 
Como referiu o piloto Júlio Maia “ Vai ser uma prova em que o objetivo principal passa pela angariação do máximo de pontos, pois não disputo qualquer rali neste tipo de piso à já algum tempo, e vou também ter de me adaptar novamente a um carro com a caixa típica em H. O Peugeot 206 Gti também é um carro novo para mim, pois apenas rodei alguns quilómetros no teste que efetuámos antes do rali. Estou um pouco ansioso para que o rali tenha início, pois apesar de já competir há longos anos, vai ser a primeira vez que vou disputar os troços de Fafe, considerada a Catedral dos Ralis.”
 
Para o Copiloto Alexandre Rodrigues “ É com enorme prazer que disputo mais uma vez este Rali, que considero ser disputado nos mais belos troços de terra de Portugal. Quanto ao nosso rali, vamos fazer uma prova concentrada e no fim da primeira secção vemos como estamos situados perante a nossa concorrência. Acabar o rali é fundamental, pois sabemos que este é um campeonato longo e todos os resultados são importantes para quem como nós, tem como objetivo o pódio das duas rodas motrizes no final do COR. Para além disso, é um rali que conta sempre com uma moldura humana impressionante, o que constitui fator de empenho suplementar para nós participantes.”
 
A Equipa agradece desde já aos seus patrocinadores Liqui Moly, Crédito Agrícola, PóvoaCar, Gruzim, SBL, NorteShopping, Alameda Convida ,Magenta e Cião e  Blucare, pois sem eles este projeto não tinha sido possível.
 
 
 
Comunicado de equipa
22 de Fevereiro de 2013
Fotos de Nuno Pimenta

LG MOTORSPORT » Objectivo praticamente concluído


A equipa LG MOTORSPORT, assumindo desde início a participação no Couço Challeng 2013 como uma boa forma de adquirir ritmo competitivo assim como testar a sua estrutura considerou o objetivo praticamente concluído.
A LG MOTORSPORT, apresentou-se na vila de Couço com o seu piloto oficial Pedro Correia pilotando uma YAMAHA WR450 (viatura de treinos), e com o piloto convidado já conhecido por todos Luís Firmino aos comandos de uma KTM 530 EXC. Para Luís Homem Gonçalves (Diretor Desportivo desta equipa) “todo o tipo de treino é bastante importante, assim é essencial nesta altura a participação numa prova como o Couço Challeng 2013, estamos a falar de uma prova decorrida na areia de caracter muito tático, tendo em conta que a nossa zona de conforto são as pistas abertas e mais rápidas esta prova foi uma enorme ajuda para o Pedro ganhar ritmo neste tipo de pistas” Luís Homem Gonçalves afirmou ainda que “foi com um enorme orgulho que pudemos contar com o Luís Firmino na nossa equipa, para além da sua larga experiência ser uma enorme ajuda, foi um relembrar de muitas histórias antigas que temos em conjunto no mundo da competição”.
Ambos os pilotos rolaram muito rápido, chegando mesmo a posicionarem-se entre os dez primeiros classe. Segundo Pedro Correia “tendo em conta que se tratava de uma prova de resistência, entramos em pista a rolar rápido durante a primeira hora de prova deixando a ultima meia hora para então fazermos um ataque máximo dando tudo o que tínhamos, infelizmente a minha WR450 traiu-me aos 55 minutos de prova onde fiquei sem acelerador tendo-se partido o cabo e obrigando-me dar a minha participação como terminada” ainda assim para Pedro Correia “este tipo de pistas estão longe do que estou habituado, é uma prova gira e muito tática que acabou por ser muito importante para a minha preparação para o campeonato que se avizinha. Agora é continuar com os treinos para estar preparado para a primeira prova do campeonato. Queria ainda deixar um muito obrigado a SouJovem, MRD Design, + Rally – futebol, Mscfotorali, Rally Girls, PT Motorsport, a todos os nossos familiares, amigos e fans que nos têm acompanhado, só com o vosso apoio tudo se tem tornado realidade”.  
Assim embora o resultado não tenha sido o melhor a equipa considerou os objetivos praticamente atingidos, lamentam apenas a desistência de Pedro Correia quando pouco mais de meia prova estava decorrida, Luís Homem Gonçalves declara que “encontramo-nos no bom caminho no que diz respeito a preparação assim como que toda a estrutura mais uma vez esteve a altura dando-nos confiança para o Campeonato que se avizinha. Agora é tempo de continuar com o trabalho árduo de aprovar o projeto e acreditar que tudo será possível. Quero ainda deixar um muito obrigado a SouJovem, MRD Design, + Rally – futebol, Mscfotorali, Rally Girls, PT Motorsport, a todos os nossos familiares, amigos e fans que nos têm acompanhado, todo este apoio tem sido primordial para este projeto ser uma realidade. Podem sempre seguir-nos no nosso site (http://lgmotorsport.wix.com/lg-motorsport) ou na nossa página no Facebook (https://www.facebook.com/LgMortorsport?ref=hl)”.

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João Sousa aposta no CPR


O piloto de Vila Real, João Sousa aposta no Campeonato de Portugal de Ralis 2013, alinhando já na primeira prova do campeonato nos míticos troços de terra de Fafe com o seu habitual e bonito, Peugeot 306 MAXI.
Este carro será o mesmo que o piloto tem vindo a utilizar e se sagrou vencedor do Criterium de Ralis Norte 2012, estando a componente técnica entregue à Garagem Veiga Competições que desde o início da carreira desportiva do piloto tem vindo a colaborar tanto no ralicross, onde se sagrou Campeão Nacional em 2011, como na mais recente ingressão nos ralis o ano passado.
Para o jovem piloto que ainda está a dar os primeiros passos nos ralis: “estar inserido no Campeonato de Portugal de Ralis é para além da realização de um sonho, uma responsabilidade acrescida pelo facto de estar na disciplina maxima dos ralis em Portugal, mas estou consciente de que trabalharei para dar o meu melhor. Pretendo realizar uma temporada sem qualquer tipo de pressão quanto a resultados, pelo que o mais importante é mesmo participar e divertir-me prova a prova”. O piloto afirma ainda que a temporada ainda não está totalmente assegurada mas está muito perto de o conseguir.
O piloto formará dupla com o piloto/navegador de Amarante, Valter Cardoso, esta que será uma reedição do que aconteceu nos ralis durante a temporada de 2012. A dupla já efetuou no passado fim-de-semana os reconhecimentos do rali Serras de Fafe e testes de preparação e habituação á viatura nesta que será a primeira prova para ambos em pisos de terra. “Fiquei surpreendido com o carro porque é muito fácil de o conduzir em terra e nos testes que efetuamos, após alguns upgrades e algumas afinações de setup’s acho que temos reunidas condições para fazermos um bom rali e divertir o muito público que se vai deslocar a Fafe no próximo fim-de-semana” concluiu João Sousa.

AMAZING Team preparada para Rali Serras de Fafe


A poucos dias da abertura oficial da época 2013 do Campeonato de Portugal de Ralis, com o Rali Serras de Fafe, a equipa AMAZING Team composta pela dupla Marco Reis/Rui Raimundo, têm já tudo preparado para dar início à sua participação no CPR 2L/2RM, ao volante de um Fiat Punto HGT.
Este projecto surge com uma nova faceta no panorama automóvel, assumindo uma postura muito própria e com objectivos bem delineados. É a primeira equipa de competição que visa única e exclusivamente angariar fundos com a sua participação no CPR, os quais reverterão a favor da AMA – Associação de Amigos do Autismo.
Marco Reis, presidente da AMA e piloto da equipa AMAZING Team, foi encetando os passos necessários para a viabilização do projecto. Assegurou a custo zero, uma viatura de competição que lhe permitisse dar asas à construção da equipa, conseguindo apoios de marcas importantes como a OPTIMUS, CEPSA, FIAT Professional, YZYCAR e Auto Rabal, que abraçaram a causa, com a determinação e entusiasmo que esta exige.
“     O objectivo principal da equipa, não passa pela obtenção de bons resultados, mas sim pela angariação de fundos para a construção da nova sede da instituição, assim como pela sensibilização para a diferença junto dos amantes do desporto automóvel, público em geral, imprensa e empresas, fomentando um sentido de responsabilidade social em cada um de nós” explicou o piloto de Viana.
A AMA vai construir em Portugal o primeiro edifício projectado em exclusivo a pensar na população com autismo. Com uma área de 3.250m2 dividida por três andares, permitindo ter uma residência, um CAO (Centro de Actividades Ocupacionais), uma piscina, um pavilhão desportivo, dez salas de atendimento e intervenção, cantina/refeitório, duas salas de formação e uma sala multimédia, este edifício representa assim o grande objectivo da participação da AMAZING Team, visto que todo o excedente do orçamento anual conseguido pela equipa reverterá a favor deste projecto.
A acompanhar Marco Reis esta temporada estará o navegador de Famalicão, Rui Raimundo, cujo entusiasmo não esconde por integrar esta causa e dar também o seu contributo: “ é com muito prazer que aceitei o convite para fazer parte da equipa, e poder de um modo modesto contribuir para um fim maior, a divulgação de um projecto pelo qual tenho o maior respeito e admiração” referiu.A AMAZING Team irá marcar presença na totalidade das provas do Campeonato Portugal de Ralis 2L/2RM, e fará ainda algumas provas extra campeonato, a divulgar posteriormente.Depois dos reconhecimentos efectuados no fim-de-semana passado, a AMAZING Team tem tudo preparado para o Rali Serras de Fafe a disputar no dia 23 de Fevereiro, composto por um total de nove especiais de classificação, perfazendo 106,12 Km disputados ao cronómetro.
Antes de sair para a estrada, a equipa fará a sua apresentação oficial na próxima Quinta-feira dia 21 de Fevereiro pelas 21:00H no Hotel Axis Viana.

Jorge Ribeiro aposta na revalidação do titulo



Com o titulo conquistado em 2012, Jorge Ribeiro deu uma demonstração inequívoca da qualidade que tem como piloto. Reconhecido por muitos como um dos jovens talentos dos ralis nacionais com maior margem de progressão o piloto de Penafiel deixou a sua marca nas especiais dos vários ralis realizados, conseguindo uma performance consistente e um título que não deixou dúvidas a ninguém.

Com várias hipóteses em aberto para 2013, Jorge Ribeiro decidiu aceitar o convite da OVERSTEP para repetir o Trofeu Fastbravo ao volante de um Seat Marbella com muita história neste trofeu, conta com alguns títulos e é o carro que venceu o primeiro campeonato pelas mãos de Óscar Coelho, sendo ainda à data de hoje o carro com mais vitórias em especiais, foi 3º classificado no Troféu e fez sempre pódio nas provas que concluiu conseguido com a dupla Hélio Abreu e Ricardo Teles que se sagraram em 1ºlugar dos iniciados do troféu.
Repetir o troféu pode parecer à primeira vista um estagnar de carreira para o jovem piloto, que no entanto vê as coisas de outros modo, preferindo salientar que a evolução não tem que ser feita à custa de cilindrada ou potencia e que a qualidade de condução pode ser tão evolutiva num Seat Marbella como noutro qualquer carro de potencia superior.

Num projeto em que existe uma total identificação entre a equipa e o piloto, Jorge Ribeiro destaca que “é um prazer conduzir para a OVERSTEP pois sempre tivémos uma colaboração muito grande ao longo do último ano e partilhamos a mesma visão sobre o modo de estar nas corridas. O espírito aguerrido da OVERSTEP encaixa-se perfeitamente na minha maneira de ser e de viver as corridas”.

Para 2013, o piloto aposta naturalmente na revalidação do título conquistado na época transacta, o que à partida pode até ser uma tarefa mais complicada do que a vitória obtida em 2012, como refere o piloto “em 2012 não havia qualquer pressão, começamos a ganhar e a partir daí as coisas aconteceram de forma natural. Já este ano pode ser diferente pois as pessoas olham para nós como tendo a obrigação de ganhar, e essa pressão extra é por si só um excelente factor com o qual terei que aprender a lidar”. Para além desta pressão e de toda uma situação nova, o piloto vê também nesta nova incursão pelo Troféu Fastbravo uma hipótese de melhorar aspectos que correram menos bem em 2012 e assim conseguir dar um salto qualitativo como piloto.

Para já a equipa prepara de forma afincada a participação no Rali Serras de Fafe, um rali que o piloto conhece bem e “do qual gosto particularmente, pois leva-nos a passar por alguns dos locais mais míticos dos ralis nacionais”. Tal como sucedeu em 2012, Jorge Ribeiro será acompanhado por Daniel Pereira, o co-piloto que fez com ele toda a fase final do campeonato 2012, na qual revelaram uma perfeita sintonia com resultados bem visíveis.

Durante todo o ano a equipa tem previsto um conjunto de acções e novidades para apresentar bem como a OVERSTEP Racing School com eventos de formação e competição com componente teórica e prática.

Francisco Almeida e Sofia Almeida gestores da OVERSTEP ainda confidenciaram que:
"Este convite ao Jorge surgiu mais uma vez duns azares, o Hélio por razões profissionais este ano não podia dedicar-se como desejado aos ralis, o Jorge não viabilizou as verbas a tempo para preparar a época no patamar seguinte que eram os 206, e mais uma vez em Portugal nem sempre se alcançam as coisas pelo talento. É precisamente isso que quero contrariar, quero dar a oportunidade a quem merece! A relação das nossas empresas OVERSTEP e PUBLICITA é tão grande que acabámos por ir evoluindo uma enorme amizade muito superior que potenciou em mim a vontade de convencer o Jorge a vir correr no nosso carro com o desafio de evoluir e aperfeiçoar as suas capacidades como piloto. Como se isto não bastasse para estarmos felizes, ainda vamos ter a empresa AutoHeliCar a dar-nos assistencia o que significa que o Hélio vai-nos acompanhar mas desta vez do lado de fora e assim perceber melhor como tudo funcionava quando ele estava dentro do carro. Acima de tudo não há campeões garantidos, muita coisa pode acontecer mas certamente vamo-nos divertir muito e desfrutar deste ambiente familiar que temos!"

O Rali Serras de Fafe irá para estrada no próximo dia 23 e marca uma nova era nos ralis nacionais, pois pela primeira vez estarão juntos no mesmo rali o Campeonato de Portugal de Ralis e o Campeonato Open de Ralis, prevendo-se assim um excelente espetáculo para o público presente.
De modo a aumentar todo o espetáculo envolvente e dar a todo público presente ainda mais emoção, a OVERSTEP terá na sua assistência o recém lançado Cockpit Edição Especial Jorge Ribeiro, para que alguns dos presentes possam sentir um pouco da emoção dos ralis.