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Noticias - Entrevistas - Divulgação de Eventos - Promoção de Equipas
Inscritos provisórios Rali de Barcelos
1500 agentes no Rali de Portugal
Organizar uma prova da dimensão do Vodafone Rally de Portugal implica uma múltipla série de tarefas, muitas das quais não são do conhecimento público, mas que assumem uma importância essencial para que tudo decorra da melhor forma nos dias do rali.
De entre essas tarefas, sobressai a ligação com a Guarda Nacional Republicana, a força de ordem responsável não só pelas zonas de circulação dos concorrentes na parte de estrada aberta mas também pelo controlo e acesso às provas de classificação, zonas de espectáculo e ao Estádio Algarve.
O processo da edição deste ano teve início com uma reunião no Estádio Algarve com a presença dos oficiais e sargentos da GNR responsáveis pelos diversos troços do rali, num total de quase três dezenas de militares. A Direcção de Prova apresentou a edição 2012, definiu as linhas orientadoras do plano de segurança e entregou a cada responsável o projecto de plano de segurança da respectiva classificativa.
O plano será agora avaliado por cada responsável da GNR. A Direcção de Prova irá realizar uma visita de inspecção a cada troço, acompanhada pelo respectivo responsável da GNR, no sentido de validar o plano apresentado e/ou de lhe introduzir as correcções propostas pela GNR e decorrentes do conhecimento do terreno e da experiência acumulada de edições anteriores. Tais alterações serão introduzidas na versão final do Plano de Segurança do Vodafone Rally de Portugal.
De entre essas tarefas, sobressai a ligação com a Guarda Nacional Republicana, a força de ordem responsável não só pelas zonas de circulação dos concorrentes na parte de estrada aberta mas também pelo controlo e acesso às provas de classificação, zonas de espectáculo e ao Estádio Algarve.
O processo da edição deste ano teve início com uma reunião no Estádio Algarve com a presença dos oficiais e sargentos da GNR responsáveis pelos diversos troços do rali, num total de quase três dezenas de militares. A Direcção de Prova apresentou a edição 2012, definiu as linhas orientadoras do plano de segurança e entregou a cada responsável o projecto de plano de segurança da respectiva classificativa.
O plano será agora avaliado por cada responsável da GNR. A Direcção de Prova irá realizar uma visita de inspecção a cada troço, acompanhada pelo respectivo responsável da GNR, no sentido de validar o plano apresentado e/ou de lhe introduzir as correcções propostas pela GNR e decorrentes do conhecimento do terreno e da experiência acumulada de edições anteriores. Tais alterações serão introduzidas na versão final do Plano de Segurança do Vodafone Rally de Portugal.
Vallejo vence novamente
Tal como tinha acontecido na primeira edição do CAM Rally Festibal, Sergio Vallejo voltou a vencer com facilidade a segunda edição desta prova.
O piloto espanhol ao volante de um Porsche 911, venceu as quatro especiais de classificação e comandou sempre o rali com larga vantagem não dando quaisquer hipóteses aos seus adversários.
Num outro Porsche, mas de geração diferente, o piloto Jesus Ferreiro deu espectáculo e fez o que podia com um carro que mesmo assim lhe permitiu chegar ao segundo lugar do pódio, batendo adversários com carros bem competitivos.
A luta pelo terceiro lugar foi bem interessante de seguir, com diversos pilotos a lutarem por essa posição. Fernando Silva em BMW M3, Manuel Pereira em Lancer Evo VI e Hélder Silva em BMW 323 passaram por essa posição, e que Fernando Silva conseguiu por garantir essa posição apenas no derradeiro último troço.
Foto: CAM
Por enquanto são oito no CPR/CPR2
A primeira fase de inscrições, a preços inferiores, no Campeonato de Portugal de Ralis e Campeonato de Portugal de Ralis 2L / 2RM, registou apenas oito inscritos.
Pedro Peres, Miguel Barbosa, Ivo Nogueira, Vitor Calisto, Paulo Neto, Ricardo Costa e Luís Pimentel são para já os nomes divulgados.
Ricardo Moura também se deverá inscrever brevemente, já que irá disputar o CPR como já foi adiantado pelo piloto.
Informações Rali de Barcelos 2012
O Rali de Barcelos vai para a sua 4ª edição, já no próximo dia 18 de Fevereiro.
A prova organizada pelo Clube Automóvel do Minho aposta novamente num esquema de troços um pouco fora do comum, com troços consecutivos que não se repetem ao longo da prova.
A prova de 2012 é muito mais pequena que a edição do ano passado, já que possui apenas 54 Kms de troços contra os 69 Kms da edição de 2011.
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Fernando Peres vence Rali de Montelongo
Foi um excelente dia de prova, com muito público, bons carros e um sol radiante, que abrilhantou bastante a vitória de Fernando Peres no Rali Montelongo.
O ex-campeão nacional dominou praticamente toda a prova, e se não tivesse entrado de forma cautelosa teria ganho também o primeiro troço. De resto venceu tudo o que havia para vencer obtendo uma excelente vitória tendo aproveitado para dar algum espectáculo.
Um dos candidatos ao título, Daniel Nunes, também começou da melhor forma. O piloto não esteve em tão o forma, mas acabou a prova com um excelente segundo lugar.
Pelos lugares do pódio andaram também outros pilotos. João Barros foi o primeiro líder da prova, mas viria a desistir no início da parte da tarde com problemas numa roda do Saxo Kit-Car.
Com o 11º lugar, Aníbal Rolo no Renault 5 Turbo venceu entre os concorrentes do Troféu Nacional de Clássicos.
CLASSIFICAÇÃO FINAL (link)
1º Fernando peres / JP Silva – Mitsubishi Lancer Evo VII 39m07,1s
2º Daniel Nunes / Daniel Amaral – Mitsubishi Lancer Evo VI a 35,7s
3º Luís Mota / Alexandre Ramos – Mitsubishi Lancer Evo VII a 1m01,7s
4º Tiago Almeida / Ricardo Matos – Mitsubishi Lancer Evo III a 1m56,9s
5º Daniel Ribeiro / André Cortinhas – Opel Corsa S1600 a 2m39,9s
6º Eduardo Veiga / Justino Reis – Ford Escort a 2m40,9s
7º Gil Antunes / Diogo Gomes – Peugeot 206 GTi a 2m56,5s
8º Júlio Maia / Alexandre Rodrigues – Peugeot 206 S1600 a 3m08,8s
Inscritos Rali Montelongo
São 55 os inscritos oficiais do Rali Montelongo, primeira prova do Campeonato Open de Ralis, sendo praticamente os mesmos da lista provisória.
Destes 55 inscritos, sete estão inscritos no Regional Norte, apenas três no Regional Nordeste e sete na Taça Nacional de Clássicos.
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Inscritos provisórios Rali de Montelongo
A primeira prova do Open de Ralis apresenta para já uma excelente lista de inscritos provisória, com a presença de bons carros e bons pilotos, o que promete um excelente início de temporada.
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Aproveito para relembrar de que a partir de hoje poderão ver os tempos online dos Ralis a nível nacional e mundial a partir do site da PT Motorsport. Basta irem ao tópico (lado superior esquerdo) que diz "Tempo Online" e depois carregar no respectivo rali que pretendem visualizar os tempos online.
Rali de Barcelos - Informações
Estão finalmente disponíveis as primeiras informações do Rali de Barcelos, segunda prova do Campeonato Open de Ralis, que irá para a estrada dia 18 de Fevereiro.
A quarta edição da prova mantém basicamente a mesma estrutura de edições anteriores, embora com algumas novidades, sendo um rali com um total de oito provas especiais de classificação.
Vilar do Monte / Feitos (8,620 Kms), Adreu / Durrães (6,855 Kms), Cossourado / Oliveira (16,622 Lms), Midões / Chorente (12,010 Kms), Chorente (688 metros, tipo Super-especial), Courel / Cristelo (11,533 Kms), Carvalhal / Pereira (4,911 Kms) e a Super-Especial de Barcelos (4,310 Kms) são os oito troços que se irão realizar no Rali de Barcelos.
Ralis… para quem A.M.A!
Numa iniciativa de louvar, um grupo de jovens denominados “Sheila’s”, amantes dos ralis, desenvolverão, no próximo dia 1 de Maio, uma iniciativa de solidariedade com vista a angariação de fundos para a “AMA – Associação de Amigos do Autismo”.
Este grupo de amantes dos ralis, com cerca de dois anos de existência, decidiu assim capitalizar a visibilidade alcançada ao longo deste tempo nas principais provas de ralis do nosso país. Fazendo uso da sua fama de gente bem-disposta e querida junto dos principais pilotos, equipas e clubes do mundo dos ralis de Portugal,os “Sheila’s” levarão ao Kartódromo de Viana do Castelo uma iniciativa de solidariedade que constará de uma corrida de karts, almoço convívio e, na parte de tarde, os apetecidos co-drives com alguns dos melhores pilotos e carros de ralis de Portugal e, provavelmente, um ou dois pilotos portugueses que costumam competir no Campeonato do Mundo de Ralis - WRC.
Os lucros obtidos com esta acção de solidariedade reverterão para a “AMA – Associação de Amigos do Autismo”, que é uma associação independente dedicada unicamente à Problemática das Perturbações do Espectro do Autismo (PEA), sem fins lucrativos, com estatuto de IPSS e com sede em Viana do Castelo. Esta associação foi criada em Junho de 2008, por um grupo de Pais e Profissionais empenhados nos cuidados especiais do dia-a-dia das crianças e jovens com PEA e que tem desenvolvido um trabalho reconhecido e louvável em Viana do Castelo e não só.
Os “Sheila’s”, consideram que “esta será uma iniciativa que procurará juntar muitos dos nossos amigos num dia divertido e com o objectivo de ajudarmos a AMA. Teremos alguns dos melhores carros de competição que correm em Portugal, pilotos com grande palmarés e algumas equipas aproveitarão a ocasião para exporem as suas viaturas e toda a sua estrutura para dar o brilhantismo necessário a esta iniciativa. Esperamos uma grande adesão, porque a solidariedade é sempre uma grande causa”.
Venham participar nesta iniciativa e venham ajudar!! A PT Motorsport irá estar presente.
Ralis de novo em Castelo Branco
Depois de alguns anos de afastamento, a capital da Beira Baixa volta a receber uma prova a contar para o Campeonato Open de Ralis; O Rali Cidade de Castelo Branco, organizado pela Escuderia Castelo Branco, vai disputar-se nos dias 9 e 10 de Março.
Um regresso há muito aguardado pelos albicastrenses, que integram uma população apaixonada pelos desportos motorizados, que desde sempre apoiaram a Escuderia Castelo Branco nas suas organizações de desportos motorizados, pelas pistas e estradas do distrito, sendo agora possível voltar à capital, para trazer todas as emoções de um rali que se espera permaneça como um dos melhores do Open de Ralis Nacional.
A prova da Escuderia Castelo Branco, está marcada para os dias 9 e 10 de Março de 2012, tendo-se optado por um figurino interessante e competitivo para as equipas, fácil e seguro de seguir pelos espectadores e com a particularidade de incluir nos seu itinerário, a Super-Especial espectáculo – CARGALEIRO - a realizar no final da primeira secção da prova, no final da manhã de sábado em pleno coração da cidade de Castelo Branco!
Programa de Prova:
Sexta-Feira, 9 de Março
Verificações Documentais e Técnicas – 08h00 / 12h00
Sexta-Feira, 9 de Março
Verificações Documentais e Técnicas – 08h00 / 12h00
Sábado 10 de Março
ETAPA ÚNICA – CASTELO BRANCO / CASTELO BRANCO
1ª Secção
Partida de Castelo Branco – 09h00
4 Provas Especiais – (2x2) – 31,00 Km
Chegada a Castelo Branco – 12h32
2ª Secção
Super Especial – 2,20 Km – 13h08
3ª Secção
Partida de Castelo Branco – 14h30
4 Provas Especiais – (2x2) – 36,00 Km
Chegada a Castelo Branco – 18h27
Pódio – 18h42m
ETAPA ÚNICA – CASTELO BRANCO / CASTELO BRANCO
1ª Secção
Partida de Castelo Branco – 09h00
4 Provas Especiais – (2x2) – 31,00 Km
Chegada a Castelo Branco – 12h32
2ª Secção
Super Especial – 2,20 Km – 13h08
3ª Secção
Partida de Castelo Branco – 14h30
4 Provas Especiais – (2x2) – 36,00 Km
Chegada a Castelo Branco – 18h27
Pódio – 18h42m
Ano de 2011 visto por João Magalhães - Fundador da PT Motorsport
1- Na tua opinião, que análise se pode fazer dos Ralis deste ano?
Este ano, foi um ano fraco a nível do Nacional onde os efeitos da crise se fizeram sentir bastante devido à pouca adesão dos pilotos o que tornou este campeonato em algo sem prestígio nem promoção a meu ver.
Dou um importante destaque ao Campeonato do Open que é um caso de cada vez maior sucesso e que tem vindo a provar ser um campeonato que não só atrai as equipas mas também o público que adere em massa aos Ralis. Foi desde o inicio um Campeonato sempre muito disputado até ao último momento, que mereceu sempre um especial destaque por parte da PT Motorsport a nível de notícias. Quanto aos Regionais pouco há a acrescentar em relação ao ano passado, penso que começam a ser uma "escapatória" para os pilotos correrem devido aos preços praticados que são muito inferiores em relação aos outros 2 Campeonatos anteriormente falados.
A crise sem dúvida que está a prejudicar bastante a situação actual dos Ralis em Portugal, mas parte da responsabilidade parte da Federação que parece não entender o que se passa e dá a entender que não se está para preocupar muito, e 2012 avizinha-se ser um ano negro para os Ralis em Portugal.
2- A nível da PT Motorsport que tens a dizer?
Bem cada ano que passa cada vez mais a PT Motorsport se torna numa referência um pouco por todos os países como já foi demonstrado por diversas estatísticas publicadas nos nossos grupo e páginas. Este ano tivemos cerca de 13.000 visitas o que faz um total desde que o site existe de cerca de 17.500 visitas. Estes resultados motivam toda a equipa a melhorar a cada dia que passa e é para isso que a PT Motorsport existe, promover tudo acerca dos ralis nacionais cada vez mais e melhor.
A PT Motorsport este ano foi contactada diversas vezes por organizações de eventos para fazer as respectivas divulgações o que para mim é gratificante porque demonstra que o nosso trabalho é reconhecido. Tenho por fim de agradecer a todas as pessoas que nos ajudaram em divulgação, visitas ,tudo mesmo.
3- Quais os planos para a PT Motorsport em 2012?
Para 2012, em principio haverão algumas novidades a nível de multimédia ( fotos e vídeos ), concursos de fotografia e muito mais. A nível de site iremos manter a mesma plataforma de blogue onde poderão ocorrer algumas alterações de design. E para já não poderei adiantar mais, têm de esperar por 2012 para ver.
Tenho por fim de agradecer a todas as pessoas que nos ajudaram em divulgação, visitas ,tudo mesmo. Um GRANDE Obrigado a todos sem excepção.
Resta-me então em nome de toda a equipa PT Motorsport desejar um Bom Ano Novo de 2012 e viva os Ralis !!!
João Magalhães
Calendário do CPR em 2012
Tal como já tinha sido anunciado o Rali dos Açores terá as honras de abertura do Campeonato de Portugal de Ralis, seguindo-se logo o Rali de Portugal.
Seguem abaixo as datas:
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Special Sponsor Day - Uma verdadeira festa
Armindo Araújo (Mini Cooper) e José Pedro Fontes (Ford Transit Trophy) foram outros dos animadores, ao conduzirem os carros 0 de segurança da prova, e no final, esteve exposto o Mercedes SLS AMG da Vodafone BP Ultimate Team – com o qual Fontes conquistou os títulos de campeão no Iberian Supercars Trophy e no Campeonato de Portugal de Circuitos , participaram numa sessão de autógrafos, juntamente com Bernardo Sousa.
Politejo Rally Team no Sponsor Rally Day
Terminada que está a temporada de 2011 do Campeonato de Portugal de Ralis, o Politejo Rally team participará, no próximo fim de semana, no Special Sponsor Day.
Num rali que tem como principal objectivo colocar os patrocindores, desta vez, do lado de dentro de um carro de competição, Vítor Pascoal encara a participação no Special Sponsor Day como um merecido reconhecimento do envolvimento de todos os patrocinadores da equipa e, em especial, de Martim Azevedo, um dos principais mentores do projecto da equipa da Politejo.
Segundo Vítor Pascoal “está será a oportunidade de, mais uma vez, premiar todo o esforço que os nossos patrocinadores fazem pela equipa. Não posso deixar de reconhecer que o Martim Azevedo é o principal impulsionador do projecto, com grande envolvimento também a nível pessoal, pelo que me parece um justo prémio que seja ele o “piloto” de ocasião na representação da equipa nesta iniciativa.”
Ao volante do Mitsubishi Lancer EVO VIII estará então Martim Azevedo, responsável comercial pela Politejo, que assume “ser uma experiência que seguramente encaro com muita motivação. Tenho uma grande
paixão pelos ralis, pelo que ter esta oportunidade de passar para o volante por um dia é muito aliciante. Mais do que um rali, esta prova será uma festa dos ralis, na qual espero representar condignamente a equipa Politejo Rally Team e todos os seus intervenientes.”
O Special Sponsor Day terá lugar no dia 3 de Dezembro, com a realização de 4 especiais com centro nevrálgico na zona Industrial de Alfena, terminando pelas 16h00 após a realização da Super Classificativa na
Cidade de Valongo, então com os habituais pilotos das equipas participantes.
Inscritos Special Sponsor Day
Segue abaixo a lista de inscritos:
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As suas expectativas para 2012
Link do grupo: http://www.facebook.com/groups/249291811749820/?notif_t=group_activity
Novidades no Rali de Portugal 2012
Mantendo na base uma estrutura algo semelhante à de anos anteriores, a edição de 2012 do Vodafone Rally de Portugal apresenta, no entanto, importantes novidades que acabam por conferir uma nova roupagem a um figurino que tem sido tão do agrado dos construtores e dos pilotos.
Em moldes gerais, podemos apontar três grandes alterações face às edições anteriores:
- introdução de três classificativas nocturnas;
- duas especiais disputadas no concelho de Tavira;
- novo "power stage" de extensão mais reduzida.
Estas novidades prometem tornar este rally num verdadeiro espectáculo que atrairá de certeza milhares de espectadores.
Vitória de Ricardo Teodósio soberba no Rali Casinos do Algarve a vencer os carros do CPR
Foi fantástica a vitória alcançada por Ricardo Teodósio no Rali Casinos do Algarve 2011, com a dupla do Mitsubishi EVO VI a dominar por completo toda a prova – vencendo todos os troços – e a conseguir o feito único de vencer uma prova do CPR, aos comandos de um carro que já só tem homologação para provas do CRR.
Sem muitas novidades na fase final da prova, já que Ricardo Teodósio aumentou a sua vantagem até cortar a meta e apenas houve ligeiras alterações na classificação, com a subida de Vitor Pascoal à 4ª posição, ainda assim atrás do líder das duas rodas motrizes, João Silva, que a partir da segunda passagem por Monchique, perdeu a concorrência de Ivo Nogueira, que desceu para a sexta posição. Seguem em baixo as classificações dos três primeiros classificados:
1º Ricardo Teodósio / João Luz (Mitsubishi Lancer EVO 6, 1h11m54,6s;
2º Pedro Meireles / Mário Castro (Mitsubishi Lancer EVO 10) a 2m10,2s;
3º João Silva / José Janela (Renault Clio R3 Maxi) a 2m47,4s
Rali de Portugal 2012 regressa a Fafe
O Fafe World Rally Sprint, cuja apresentação decorreu na Câmara Municipal de Fafe, promete devolver o troço de Fafe/Lameirinha à acção do mundo dos ralis, com toda a emoção dos seus saltos e a animação dos milhares de pessoas que habitualmente marcavam presença na zona do Confurco: trata-se de uma exibição sob a forma de um rally sprint, a realizar a 24 de Março de 2012, no contexto do Vodafone Rally de Portugal 2012, e que vai reunirá os principais carros e pilotos presentes na prova do Mundial do próximo ano.
O Fafe World Rally Sprint terá lugar no sábado anterior ao início do Vodafone Rally de Portugal - 24 de Março de 2012 - no cenário privilegiado do troço de Fafe/Lameirinha, aproveitando os últimos seis quilómetros da classificativa. Verdadeiro troço cronometrado, o evento realizar-se-á com base em duas mangas de qualificação e uma final, a que acederão os pilotos mais rápidos.
O paddock do Fafe World Rally Sprint estará situado no Parque da Cidade, junto ao Pavilhão Multiusos, e os participantes na demonstração farão os reconhecimentos da parte da manhã, tendo as passagens cronometradas início a partir das 14h00.
O lote de participantes terá como referências principais os pilotos das três equipas oficiais que irão disputar o WRC 2012 - Citroën, Ford e Mini - o que garante desde logo um espectáculo intenso e que certamente atrairá ao troço de Fafe/Lameirinha milhares de espectadores.
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